Ｅｖｏ Ｓｐｉｒｉｔ

　一応購入時に純正アルミに装着されていたタイヤです。溝自信はそこそこ残っていたんですが、ゴム自体が劣化して割れが出ていたくらいなので、厳密なグリップ性能は謎のままですｗ

　次回のタイヤ交換までにお世話になっている大先輩が見るに見かねて交換・装着してくれたタイヤですヾ(*´∀｀*)ﾉ゛ｷｬｯｷｬｯ
　これももちろん中古な訳で。実はその前にもＡＤＶＡＮのタイヤをサービスで入れてくれたんですが、行為に甘んじて自分をだましだまし乗り続けていたところ、雨の日に大スピン。先輩の好意を再び受けたわけでございます(*´ω`*)

　やっとこさ新品タイヤに交換、一発目のチョイスです。００１とも悩みましたが、歳相応にチョイスする前に『コレ、逝っとけ』と先輩よりありがたいお言葉ｗ。

　実際、待ちに待ったブツですね。今までは…って話じゃないですが、車を買ったら初期に交換してましたが、エボは頑張って購入しちゃったので『現状のタイヤを履きつぶしてから』ってことで長かったです。←というよりも、タイミング逃しちゃってタイヤ自体は寿命来てるのにコイツのために交換が遅れたというか…。今までＴＥ３７（ホワイト）、ＣＥ２８ＮＦ（ゴールド）ときて、今回はブロンズに拘りました。インプ・ライクな外観に更に近づき、『スバルに魂を売った』といわれますが、青×ブロンズ（ゴールド）は自分のなかで無敵かと。拘ったが故にこいつにしました（土壇場で予算的にもGram Lightsの57Ultimate SC Spec（もちろんBK/SC/リムDC BLクリアー ）と迷ったのはﾅｲｼｮです）。
　ま、コレでＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧフラッグシップ３兄弟は押さえられたかなとｗ

　ホイール盗難が心配なヴァカ親心から、今回はナットにも拘りましたｗ。直前までジュラルミン（赤）で注文してたんですが、相方からの助言もあり、認可が下りましたｗ。足元のプチドレスアップにも嬉しいアイテムですねｗ